Les fiches orales en flashcard.
Fiche Orale 1 : Conditions difficiles / Nuit
Quels sont les risques principaux de la conduite de nuit ?
Fatigue, visibilité réduite, éblouissement, piétons moins visibles.
Quelles lumières utiliser la nuit hors agglomération ?
Feux de route sauf croisement ou véhicule devant.
Quand utiliser les feux de croisement ?
En cas de croisement, en agglomération, sous la pluie, en cas de brouillard.
Quels comportements éviter la nuit ?
Vitesse excessive, dépassements inutiles, conduite monotone.
Pourquoi la nuit fatigue davantage le conducteur ?
Moins de stimuli visuels, baisse naturelle de vigilance.
Quels sont les effets de l’éblouissement ?
Vision altérée, réaction ralentie, risque de perte de contrôle.
Que faire si on est ébloui par un véhicule en face ?
Ralentir, regarder sur la droite de la route, ne pas fixer les phares.
Que faire en cas de pluie forte ?
Ralentir, augmenter les distances, activer les essuie-glaces et feux adaptés.
Quel risque provoque l’aquaplanage ?
Perte totale d’adhérence et de direction du véhicule.
Comment éviter l’aquaplanage ?
Réduire la vitesse, pneus bien gonflés, éviter les flaques.
Quels sont les dangers du verglas ?
Glissade incontrôlable, freinage inefficace, virage dangereux.
Que faire si on roule sur une zone verglacée ?
Ne pas freiner brutalement, rouler en douceur, rapport long.
Quels feux utiliser en cas de brouillard ?
Feux de croisement + feux de brouillard avant (et arrière si visibilité < 50 m).
Peut-on utiliser les feux de route dans le brouillard ?
Non, effet miroir et gêne visuelle (« mur blanc »).
Que faire en cas de fatigue au volant ?
Faire une pause dès les premiers signes, ne pas forcer.
Quels signes indiquent une fatigue ?
Bâillements, raideur de nuque, somnolence, baisse d’attention.
Combien de temps dure une pause efficace ?
15 à 20 minutes toutes les 2 heures de conduite.
Pourquoi éviter de freiner brutalement sur route glissante ?
Risque de blocage des roues, perte de contrôle.
Quel équipement est utile en conditions hivernales ?
Pneus hiver, chaînes, grattoir, gilet, lampe torche.
Comment adapter sa conduite en cas de conditions difficiles ?
Anticipation, douceur sur commandes, vigilance accrue.
Fiche Orale 2 : Comportement en présence d’un accident
Que signifie l’acronyme P.A.S. ?
Protéger, Alerter, Secourir.
Quel est le premier réflexe en arrivant sur un accident ?
S’arrêter en sécurité et porter un gilet de haute visibilité.
Pourquoi faut-il protéger la zone d’accident ?
Pour éviter un sur-accident.
Quels équipements utiliser pour protéger ?
Feux de détresse, triangle de signalisation, éclairage du véhicule.
Que faut-il faire si les secours sont déjà sur place ?
Passer à allure réduite sans gêner.
Comment alerter les secours ?
Depuis une borne d’appel ou un téléphone.
Quels numéros d’urgence appeler ?
15, 17, 18, ou 112.
Que faut-il préciser au téléphone avec les secours ?
Lieu exact, nombre de véhicules, gravité, attendre qu’on raccroche.
Que signifie le “S” dans P.A.S. ?
Secourir.
Quels gestes faire en attendant les secours ?
Couvrir, rassurer, vérifier la respiration du blessé.
Quels gestes sont dangereux à éviter ?
Déplacer un blessé (hors danger immédiat), retirer un casque, donner à boire.
Quand peut-on déplacer un blessé ?
En cas de risque d’incendie ou de noyade.
Que faire en cas d’accident matériel ?
Garder calme et courtoisie, dégager la route si possible.
Que faire si le véhicule est immobilisé après un accident ?
Protéger les lieux avec triangle, feux, etc.
Que faut-il prévenir après un accident matériel ?
Son entreprise et remplir un constat amiable.
Le constat amiable est-il obligatoire ?
Non, mais fortement recommandé.
Quand doit-on envoyer le constat amiable à l’assureur ?
Sous 5 jours ouvrés.
Quelles infos inscrire dans le constat amiable ?
Coordonnées, assurances, croquis, circonstances, signatures.
Pourquoi bien remplir le recto du constat sur place ?
Il ne pourra plus être modifié ensuite.
Que faire si on est témoin d’un accident mais pas impliqué ?
S’arrêter si besoin, alerter les secours, sécuriser sans s’exposer.
Fiche Orale 3 : Conduite en montagne ou zones accidentées
Quel est le principal danger lié à la déclivité ?
L’augmentation de l’énergie cinétique, allongeant la distance de freinage.
Pourquoi la masse du véhicule est-elle un facteur de risque ?
Plus la masse est élevée, plus le freinage est difficile.
Quel danger représente le gabarit du véhicule en montagne ?
Difficulté dans les virages serrés et les croisements.
Que risque-t-on dans les croisements étroits ?
Collision ou sortie de route.
Pourquoi les virages sont-ils dangereux en montagne ?
Manque de visibilité, courbure serrée, vitesse mal adaptée.
Que risque-t-on en descente prolongée ?
Échauffement des freins et perte d’efficacité.
Pourquoi le moteur peut-il surchauffer ?
Sollicitations excessives en montée prolongée.
Quels sont les risques liés à la neige ou au verglas ?
Perte d’adhérence, glissade, sortie de route.
Comment doit-on adapter sa vitesse ?
En fonction de la pente et de l’état de la chaussée.
Quel rôle joue le frein moteur ?
Il limite l’utilisation excessive des freins en descente.
Pourquoi adapter le rapport de boîte en descente ?
Pour utiliser le frein moteur efficacement.
Que faire avant de prendre la route en montagne ?
S’informer sur l’état des routes et des conditions météo.
Que peut-on consulter pour s’informer ?
Info-route, panneaux lumineux, radio.
Pourquoi utiliser les tunnels si possible ?
Pour éviter certains itinéraires difficiles comme les cols.
Comment signaler sa présence dans les virages ?
Par appels de feux ou avertisseur sonore.
Quels équipements antidérapants sont obligatoires ?
Chaînes pour PL (en C et E), pneus à crampons (en D).
À quoi sert l’avertisseur sonore ?
À prévenir dans les virages aveugles ou zones étroites.
Que faire en cas de croisement difficile ?
Ralentir, se ranger prudemment, céder le passage si besoin.
Que faire en cas de route enneigée ou verglacée ?
Monter les chaînes, réduire la vitesse, conduite souple.
Pourquoi éviter de freiner brutalement en montagne ?
Risque de dérapage ou perte de contrôle.
Les fiches orales quizz.